读詹天佑感想800字

你们了解詹天佑吗?你知道他建铁路的许许多多的故事吗?就让我一一的介绍给你们吧。

詹天佑(1861—1919)，我国近代工程技术史上的先驱，杰出的爱国工程师。1872年，年仅12岁的詹天佑作为我国第1批官办学生留学美国。1881年，他以优异的成绩毕业于耶鲁大学，并于同年回国。19世纪80年代，他投身于我国铁路建设事业，曾主持过

修筑京张铁路的建成，此事震惊中外，显示了我国劳动人民的勤劳与智慧，振奋了民族精神，推动了我国铁路事业的发展。他提出“各出所学，各尽所知，使国家不受外国人嘲笑，以自立于地球之上”的口号，显示了炎黄子孙百折不挠，永不屈服的高尚民族气节。啊!詹天佑真不愧是我国杰出的爱国工程师。

詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，为国家为民族赢得了尊严。接受任务后，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡峭铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，都要进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说;“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带领工程师和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还会有坠落深谷的危险。但詹天佑毫不惧怕，在他的带领下，在他科学精神的指导下京张铁路提前两年竣工了，他用事实给藐视中国的帝国主义一个有力的打击，为国争了光。读一篇好文章，让我懂得只有爱国，才能去建国。

“读书好、好读书、读好书!”书像一颗颗雨露，滋润我们的心灵;书像一缕缕阳光，照亮了我的心房;书像一盏盏明灯，指引我们前进的方向;12个春秋、12个春夏，是书伴我走过春夏秋冬。

读詹天佑感想800字篇2

在中大的十八铜像广场上屹立着一座手持纸卷，身躯挺拔，目光坚定的铜像，他就是詹天佑。在学了《詹天佑》这篇课文后，我才明白他手中拿的正是京张铁路的设计图纸。

京张铁路是近代中国第一条由中国人自主设计施工的铁路干线。这条线路沿线全是高山深涧、悬崖峭壁，环境极端困难。在外国人的蔑视、嘲笑和阻挠下，怀着一颗爱国心的詹天佑为了设计精密的图纸，他白天翻山越岭，晚上在油灯下绘图计算。为了国家的尊严和国人的自信心，他克服种.种困难，用十分巧妙的办法使京张铁路提前两年竣工。其中青龙桥的人字形线路设计得更是巧夺天工。

这一切用铁一样的事实证明了中国人也可以修铁路。中国人用自己的聪明才智长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风。詹天佑用满腔的爱国热情为中国人争了一口气。在那个备受列强欺凌的时代重振了中国人的信心。

詹天佑这种心怀祖国，不怕困难，用自己的聪明才智让祖国扬眉吐气的精神深深地感染和激励了我。

当我面对一道几何图形分拆的奥数题时，屡战屡败，屡试屡错，几乎要丢盔弃甲，狼狈不堪地逃跑的时候，我的眼前浮现出詹天佑在油灯下一遍又一遍修改设计图纸的场景。是啊，我想，如果詹天佑当时也像我一样知难而退的话，那将是中国铁路修筑上多么重的损失啊!当时的中国又要受到多少嘲笑啊!作为继承詹天佑等先贤遗志的少年，今日的每一道题、第一节课都是锤炼我们意志的战场。如果我就这样被困难轻易打败的话，将来怎样像詹天佑一样为国争光?想到这里，我又提起笔来一遍又一遍地尝试添加不同的辅助线，构造不同的模型：蝴蝶模型、沙漏模型……终于在经历了无数次失败后，我发现了可用的燕尾模型。那一刻，我似乎感受到了先贤赞许的目光。

少年强则国强。百年来，詹天佑等先贤的不懈努力已使中国屹立于世界强国之林。今天我们应踏着他们的脚步，迎难而上，为实现中华民族的复兴而奋斗!

读詹天佑感想800字篇3

《詹天佑》中讲了，清朝末年，中国科技落后，缺少技术人员，在这种情况下，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。他要求工作人员，工作一定要精密，不能有一点儿马虎，还亲自带领工作人员勘测。计算。绘图，为了应付困难，进行了不断创新。经过艰巨的考验，最终修好了京张铁路，让帝国主义者刮目相看。

詹天佑的爱国精神是多么浓烈呀!在当时的中国，科学技术落后修一条都是高山深涧。悬崖峭壁的铁路无疑是一件很困难的事。但他为了祖国，为了给中华民族争气，毅然接受了任务。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修建的第一条铁路，一定要把它修好。为祖国争气的决心就成了詹天佑努力工作的动力。此时，我想起了多少为祖国无私奉献的先辈们呀!杨靖宇为了祖国，宁死不屈，直至流尽了最后一滴血;钱学森听说建立了新中国，毅然放弃了优越的国外生活，费尽心机回到了祖国，把自己的才华献给祖国;地质学家李四光努力钻研，使中国摘掉了贫油的帽子……他们有着多么强大地爱国精神呀!

詹天佑要求工作人员勘测。计算。绘图都要精密，不能有一点马虎，同时，为了能获得最精准的信息，他还亲自带领工作人员工作，他对工作一丝不苟的精神值得我们学习。这时，我脸红了，我想起自己有一次做家庭作业时，遇到一道难题，就想：’过一会儿再写吧。”然后玩去了，最后就忘写了，被妈妈说了一顿。还有一次，我做数学卷子，有一个得数是小数的数，由于马虎，丢了小数点没得满分，我非常后悔。我想，我以后一定要学詹天佑，做一个一丝不苟的人。

詹天佑具有创新精神。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑思考后，决定采用从两端同时向中间掘进的办法，将工期缩短了许多。而对付长达一千一百多米的八达岭，詹天佑巧妙的运用了中部凿进法，又将工期缩短一半。我想起了国际航天工程，不让我们中国加入，但这并没有阻断我们中国人飞上太空的决心。我们的科研人员克服重重困难，终于，一代神舟飞船飞上了太空，中国的国旗在空中展开，中国人的声音在太空中传递，中国人的梦想在太空中放飞。

詹天佑的这三种精神值得我们代代中国人学习。

读詹天佑感想800字篇4

詹天佑是我国杰出，优秀的铁路工程师。12岁时到美国学习，后考入美国耶鲁大学学习土木工程和铁路专业。1881年回到中国。当时的中国正是战火纷飞的情形，腐败的清政府受尽外国人的欺凌，一再割地，赔款，使我国的经济大受损失。当时，那些贪婪的帝国主义者为了使中国变成他们的殖民地，为了更快地掠夺中国的矿藏，宝物，使清政府被迫签了不平等的条约：花中国人的钱财让外国人修建铁路，方便他们能运送军队，抢走宝物，矿藏，却使自己的国家的经济人力大受损失。

后来，清政府提出了修建京张铁路的计划，帝国主义者就争夺修筑权。可这次，清政府没有被他们的威胁所吓倒，让詹天佑来主持修筑这段铁路。詹天佑不负众望，勇于承担了这个重任。外国人贼不死心，用报刊，造谣等方式来侮辱中国，侮辱詹天佑，让詹天佑失去信心，最后不得不把修筑权让给外国人。可是，詹天佑没有被他们所吓倒。京张铁路沿线上都是高山深涧，悬崖峭壁，詹天佑带着工人，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。白天，他勘测线路，夜晚他就在油灯下绘图。经过四年的施工，终于将京张铁路全线通车，给外国侵略者们当头一棒，也给中国人争了光，争了气!

读完这篇文章，我感触深刻。自从1840年――1950年，中国一直都在受着外国人的欺凌，致使大量的人力，矿藏，宝物被外国人抢走。腐败无能的清政府一再顺从外国人，一再割地，赔款，一再签那些不平等的条约。这时候，有着强烈爱国之心的詹天佑，为了报效祖国，为了给中国人争光，争气，毫无怨言地担任了修建京张铁路这一浩大，艰难的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难，历经四年，终于完成了这伟大而又艰巨的工程。给轻视中国的外国人当头一棒，同时，也给中国争了光，争了气。从这件事中，反映出詹天佑为国分忧，工作一丝不苟，高度负责的精神和爱国的高尚品质。

读詹天佑感想800字篇5

秋高气爽的一天，在王老师的带领下，我们学习了《詹天佑》这篇课文。文中詹天佑不怕困难，以身作则，与工人们患难与共，共渡难关，他的杰出与爱国，让我敬佩不已。读完这篇文章我心潮腾涌，詹天佑的优秀品质，让我受益终生。

詹天佑是一个非常爱国的中国人。当帝国主义者威胁中国，将让谁修筑铁路这个大难题丢给中国时，他便挺身而出，像及时雨一样拯救了中国。当时，如果让帝国主义任何一个国家来修建铁路，不免会得罪其他国而带来很多麻烦，在这紧要的关头，是詹天佑为祖国“解了围”。

我从“白天他攀山越岭勘测线路，晚上他就在油灯下绘图计算"这个句子中，体会到詹天佑深深的爱国精神。詹天佑小时候就在耶鲁大学留学，学有所成后却毅然回到了中国，报效祖国，可见他有一颗炙热的爱国之心。通过这件事，我联想到了自己的生活，虽然嘴边长常挂着报效祖国的口号，却不曾有报国的行动，偷懒倒是一点也不会少，学习中出现状况，从不在自身找原因，总会找借口为自己开脱。从现在起我要说到做到，用实际行动为祖国的建设出一份力，做一份贡献。因此，我要努力学习，将来才有能力报效国家。

詹天佑相当严谨，书中对詹天佑工作的描写有这样一句话:“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，大概、差不多这类说法都不应该出自工程人员之口。"从这句话中，我深刻地体会到詹天佑对工作的那份认真，绝不允许工程人员因马虎而出错，这不正说明了他对科学的严谨吗?这件事让我想起生活中自己总是很粗心，东西时常丢三落四，学习上也是很马虎，平时作业检查不够仔细，考试也是如此，因为我粗心扣分与一百分总是失之交臂。

在工地上，詹天佑能以身作则，他和工程人员同吃同住，一个鼎鼎有名的总工程师居然和工人们一起生活，这着实让人感动。假如我是詹天佑，我想我也不可能亲自去干活，我会指挥工人们做事，到处看看，若工作不认真的一定还会批评上他们几句，更别说和他们同吃同住了。

詹天佑为了祖国的建设，勇于创新，发明了中部凿井，人字岔路，闻名中外。看来，詹天佑的杰出还在于他具有勇于创新的精神。

读了这篇课文后，我感受到了詹天佑对工作的严谨、以身作则、勇于创新，尤其是他那颗爱国之心，这一切都值得我们学习。

读詹天佑感想800字篇6

《詹天佑》这篇文章写的是：詹天佑在当时那种环境下，面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视，毅然接受了修筑京张铁路的任务，并比计划提前两年竣工，给那些帝国主义者一个有力的回击。

这是一件多么令中国人扬眉吐气、自豪和骄傲的事。詹天佑的杰出和爱国令我钦佩不已，和他对工作一丝不苟，认真的态度让我为之敬仰。

詹天佑对这项工程修筑的态度从文章中表现的十分坚定，如”我们工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概'’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口，“这是詹天佑对工作人员说的一句话，这番话表现了詹天佑对工程一丝不苟，高度负责的态度和严谨的科学态度。也说明了詹天佑重视这项工程，给中国人争一口气。我们要学习詹天佑的精神，对每件事认真去做，不能马虎，并定回成功。

文章中”他常常跟工人们同吃同住，不离开工地“表现了詹天佑以身作则、艰苦奋斗、誓为国家作贡献的战斗精神和顽强毅力，体会到了詹天佑对代每一件事都非常负责任。

詹天佑的爱国主义精神在文章中体现的淋漓尽致，比如”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修建的第一条铁路，一定要把它修好;否侧，不但惹那 些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心，“这是詹天佑遇到困难内心的想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。这条铁路修建的好坏，关系到国家的声誉。修得不好，会惹得那些外国人讥笑，修好了，能够回击帝国主义的藐视。充分体现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚强决心。

在当时的历史背景，詹天佑接受了任务，这是一个多么艰难的选择，詹天佑毅然接受了，可见他为国分忧的爱国主义品质，和让中国人扬眉吐气，为祖国争气的决心。

虽然京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨，但詹天佑不怕困难，知难而进，解决了一个个难题，并使工期提早两年，证明了中国人的志气，灭了帝国主义者的威风。

我们应该向詹天佑那样，遇到困难，不要退缩，要沉着冷静，靠自己的大脑去想办法就能解决，而不是遇到困难，就半途而废。我们也要学习詹天佑爱国精神，作为新世纪的少年，要好好学习，也要为祖国争光，长大报效祖国。

读詹天佑感想800字篇7

《詹天佑》这篇文章，我的心像翻腾的大海一样，久久不能平静下来。

这篇文章主要写了1905年，清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。但刚提出修筑计划时，一些国家就出来阻挠，干涉，事情争执了很久都没有结果。后来，帝国主义者说，如果用他们国家的工程师修筑，他们就不再过问，他们以为这样要挟，中国就没法动工，但他们完全想错了，那时中国已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。詹天佑在接到任务后不怕困难，不怕嘲笑，马上开始勘测线路，他冒着生命危险去峭壁上定点、测绘。为了寻找一条合适的线路，他常常不耻下问地向当地农民请教。最后终于建成铁路的事。

这篇文章最让我感动的是詹天佑身先士卒，以身作则的精神。詹天佑身为总工程师，他完全可以坐在指挥部里指挥，而没有必要去工地上干活。但他却不管在什么时候都冲在最前面，从不退缩。他甚至比工人干的活还多。而我们现在的工头或当官的从来不管工人的死活，让工人怎么样工人就得怎么样，他们觉得：工人就是我的“奴隶”让他们干什么他们就得干什么，他们全都得听我的。

我最佩服他的大胆尝试，不困难的精神。居庸关山势高，岩层厚。詹天佑决定采用从两头同时凿进的办法，把工期缩短了一半。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长，詹天佑决定采用中部凿开法，先从山顶往下打一口坚井，再分别向两头开凿，外面的也同时施工，把工期缩短了一半。这体现了他的聪明与创新思想。 一说起这个，我就想起我干的一件事。那是我四、五岁的时候，我看许多小孩在广场上滑旱冰，他们像一只只飞翔的燕子，很是轻盈，我羡慕极了。于是就让妈妈给我买了一双，但开始学的时候可遇到了困难，我掌握不了重心老是摔跤，我灰心了，为什么别人能做好而我却做不好呢?但最后我还是放弃了。这跟詹天佑相比，简直是天壤之别。 同学们，好好学习吧!虽然我们不能有像詹天佑那样伟大的业绩、功劳，但我们要学习他的精神和他的优秀品质。以他为榜样，像他一样爱国，为祖国做出贡献，要勇于实践，大胆创新。他那种不屈不挠、身先士卒、大胆尝试、不怕困难、一丝不苟的精神永远值得我们学习。

读詹天佑感想800字篇8

文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。

《詹天佑》一文描写了在1905年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”，在英俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。

在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。

在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道里渗，詹天佑身先士卒，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。

詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几年奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。

再想想我们自己，作为一名教师，如果在教学生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?学生的成绩何尝提不上去呢?如果我们也像詹天佑一样事事为学校，为集体着想，身边会有多少优秀教师出现呢?如果我们在教学中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有教不好的学生，完成不了的任务吗?

虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。