汽车养护注意事项有哪些

时间：2022-12-22 23:42:52 慧媛美文摘抄

　　汽车养护注意事项

　　由于汽车零配件价格、维修服务价格不降反升等原因，很多车主一挨车过保修期，就选择普通汽车维修厂(店)进行保养修理，以降低养护成本。

　　但是，普通汽车维修厂(店)使用假冒汽车零配件情况不容乐观。一旦换用假冒零配件，隐患非常严重。对此，一些老司机不以为然：自己选择的是合作多年的维修点，不会受骗上当。

　　目前汽车零配件造假技术愈来愈先进。很多专业人士承认，如果没有专业检验设备配合，要辨别零配件真伪，仍有很大难度。

　　因此，在普通维修店维修车辆，虽然维护费用降低了，但由于假冒仿冒零配件存在概率较高，质量隐患也随之增多，综合成本不降反升。

　　以刹车片为例。刹车系统是汽车行驶安全最为重要的环节。在整个刹车系统中，刹车片对刹车效果的好坏起决定性作用。硬度符合标准的原厂刹车片，在高温和持续刹车时，依然能够保持优质的刹车动力。

　　而在记者暗访非授权维修店时就发现不少假冒仿冒刹车片。据随行的业内专家介绍，它们多使用非标准甚至劣质材料，如金属屑等制成，抗高温及持续刹车能力非常差，摩擦材料易开裂，严重时甚至脱落。经专家测试，仿冒刹车片刹车距离根本无法达到原厂产品要求。这意味着交通事故率会大幅提升。

　　除了刹车片，假冒仿冒火花塞也为数不少。

　　火花塞是把高压导线送来的脉冲高压电放电，以产生电火花来引燃气缸内的混合气体。原厂火花塞采用优质金属材料，电极间隙均匀，导热性能出色。电极温度控制合理，不会熔断。绝缘材质优良，杜绝漏电;而仿冒品则采用劣质绝缘材质，防导电性能差，电极间隙不够均匀，导热性能差。车辆高速行驶时，火花塞会熔断，很容易造成发动机损坏停止工作。

　　在暗访中记者发现，假冒仿冒零配件最多的是机油滤清器。

　　发动机在工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳等杂质不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些杂质，保持润滑油的清洁，减少发动机内部摩擦，延长发动机使用寿命。

　　据介绍，原厂配件采用专业滤纸材料，密度均匀，长久耐用，过滤性能良好，有可靠的回流阻止机构，能保护发动机及其他部件。而仿冒品的内部材料、制造工艺，大多非常粗糙，使用劣质滤纸，疏密不均匀，过滤性能与密封性能都很差。过滤效果差，杂质就容易进入发动机，堵塞油道，造成发动机主要部件过早磨损，使用寿命大大缩短。

　　记者在调查中注意到，很多车主对空气滤清器质量不太在意。

　　空气滤清器相当于发动机的口罩，它把含在空气中的杂物、粉尘等过滤掉，以减少发动机磨损，提高可靠性运行。

　　原厂配件采用优质滤纸，过滤效果好，在高温高压环境下，仍能提供出色过滤功能，可有效滤除空气中微小的悬浮颗粒物。仿冒品通常使用廉价过滤纸，杂质颗粒容易被吸进发动机，轻则加速发动机气缸和活塞的磨损，重则造成气缸拉伤，缩短发动机的使用寿命，一旦出现故障，将导致高额维修费用。

　　质次价低的零配件，虽然能在短时间内能正常使用，但是无法保障长期使用的稳定性及安全性。

　　鉴于普通消费者辨识能力有限的情况，有关专家建议消费者最好还是选择授权汽车修理厂保养修理车辆。

　　汽车保养误区

　　误区1延长保修会降低成本

　　很多车主认为，汽车厂家延长保修期，自己用车的成本就会大幅度下降。但事实上，保修就像保险，只有当车出现问题时，自己才能得到这一政策所带来的实惠。当然，动力总成的维修费用是非常昂贵的，通常，一辆车的动力总成系统的费用要占到整车费用的35%-40%。因此，动力总成系统一旦需要更换，对消费者而言将是巨大的花费。保修期的延长，无疑避免了消费者自己承担这样巨额开销的风险。

　　其实，延长保修的主要目的在于引导车主养成良好的定期、定程养护习惯，通过引导车主在4S店进行专业养护，将车况保持得更好，等到车主换车时，会发现其旧车价值的提高，远胜过养护时的花费，其实这才是真正保障了消费者的利益。

　　误区2路边店保养方便实惠

　　以一个机滤为例，在4S店买可能要贵几块钱，但它能保证正常使用8000公里甚至10000公里以上，而在路边店买的机滤很可能跑不到3000-4000公里，而厂家原装机滤对于车身整体的协调性而言好处肯定是不言而喻的。省几元小钱、图一时的方便，很可能是以牺牲日后的使用性能为代价。

　　有些车主担心自己的车明明是个小问题却被4S店描绘得很严重，在劝说下更换配件，花些不必要的钱。但其实，在主流汽车厂家中，这样的现象基本不可能存在，因为厂家对经销商有严格的管理措施。

　　误区3每次不看保养周期表

　　每个车主买车时都会得到一张保养周期表，被告知在什么时候该去做怎样的维护保养。但大部分车主开着车，只要感觉良好，没出啥问题，也就渐渐抛在脑后了;另一部分车主则是出于以往的驾驶经验，自行缩短保养里程，比如规定是8000公里保养却在6000公里时就把车开到4S店，或没到保养时间就到4S店保养，结果是多花钱。实际上，车辆保养不是越勤越好，厂家规定的里程数是基于对车身性能的充分了解，进而设置的最佳时间。

　　误区4发动机异响就是出问题了

　　动力总成系统有问题的初期表现为噪音大、油耗增加、车身震动，而且问题会越来越严重。每辆车都是不同的个体，而不同的个体之间，声音的细微差异是很正常的，尤其和其他厂家车型相比，声音的差异可能比较明显。如果只是此类声音的细微差异，且这个问题没有随着时间的流逝明显加剧的话，并不意味着有问题。另外，目前国内主流汽车厂家的质量控制体系严格，产品故障率能达到以PPM计算，即以百万为基数。也就是说，每100万辆车里，动力总成系统出现问题的车辆不会超过几辆，几率非常低。

　　汽车常见保养项目价格

　　1、每5000公里必须保养一次，要更换一次机油，机油滤芯。

　　价格在600元左右。

　　2、每20000公里中保一次，多更换空气滤芯，火花塞，点火线。

　　总共价格在400元左右

　　3、每100000公里大保，多更换一个燃油滤芯，

　　总共价格在600元左右

　　4、每一年(春夏之交)更换一个空调滤芯，做一次空调维护。

　　在保养的基础上多加150元左右

　　5、每两年更换一次刹车油，冷却液。

　　在保养的基础上多加200元左右

　　6、每三年更换一个汽车电瓶，雨刮片。

　　根据各个情况决定，如果汽车保养的好可以三年不换没问题。价格600元左右。

　　7、不定期更换变速箱油，轮胎，离合器片，刹车盘，刹车片，发动机皮带，减震器等。

　　这些附件很少出现故障，价格也在1000元以内。

　　8、不定期做四轮定位，动平衡检查。

　　很多店都是给免费做，遇到用车过程中常出现的异响、抖动、漏油、打火等问题，其实有时候更多的可能是小问题而已，这个时候如果在车包包自己查询一下，或许就没有必要到4S或汽修店去了。

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